佛山日報:佛山地鐵2號線一期工程最后一個盾構區間開始掘進
發布日期:2018-09-13 09:51:33 閱讀次數:105

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佛山日報訊(記者周龍鳳 通訊員王千瑞)9月8日上午9點30分,“地龍2號”盾構機從中交二航局佛山地鐵2號線一期工程項目綠島湖站入場線始發,緩緩向湖涌停車場方向掘進,標志著中交二航局佛山地鐵2號線一期工程最后一個盾構區間開始掘進。

此次始發湖涌停車場入場線盾構區間東起綠島湖站、西至湖涌停車場出入場明挖區間,區間線路呈東西走向,入場線1305.546m(871)環,計劃于2019年1月31日貫通,出場線長1309.218m( 873)環,已于6月16日始發,計劃于2018年12月1日前貫通。

據了解,該區間施工難點在于全線地質為全斷面淤泥質土,地質條件差,盾構姿態控制困難,施工難度高;疊線施工,出入場線兩條隧道先后同湖綠區間左線交叉上穿,技術要求高;沿線建筑物眾多,施工難度系數高;沿線管線繁多,深淺不一,協調難度高。施工沿線車流量大,關注度高,施工環境復雜。

為充分解決這“四高”問題,項目部在施工前采取地質加固,加強對盾構機掘進參數控制;同時加強現場監測,加強對地面的監測,監測數據及時反饋操作室,形成推進監測聯動機制;針對疊線施工,根據專家意見,制定專項施工方案措施,確保疊線施工區間順利通過。


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